{"id":520,"date":"2017-10-04T13:12:21","date_gmt":"2017-10-04T13:12:21","guid":{"rendered":"https:\/\/tagabike.eu\/?p=520"},"modified":"2026-01-14T14:49:11","modified_gmt":"2026-01-14T14:49:11","slug":"kinder-auf-dem-fahrrad-in-einer-sichereren-position","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagabike.eu\/de\/kinder-auf-dem-fahrrad-in-einer-sichereren-position\/","title":{"rendered":"Was ist die sicherste Position f\u00fcr Kinder auf Fahrr\u00e4dern: vor oder hinter dem Fahrer?"},"content":{"rendered":"<h2>Sicheres Radfahren f\u00fcr Kinder, welche Position ist sicherer?<\/h2>\n<p>F\u00fcr jeden verantwortungsbewussten Elternteil geht die Sicherheit seines Kindes Hand in Hand mit dessen Freude und Unterhaltung. Denjenigen, die mir sagen, dass die Sicherheit wichtiger ist als alles andere, antworte ich, dass dies von der Situation und ihrer Dauer abh\u00e4ngt. Wir d\u00fcrfen nicht aus einer Laune heraus Kompromisse bei der Sicherheit eingehen, aber gleichzeitig k\u00f6nnen wir unsere Kinder nicht in eine Glasglocke sperren. Das w\u00e4re kontraproduktiv f\u00fcr ihr Leben und ihre Entwicklung.<\/p>\n<p>Es geht also darum, dass sie sich am\u00fcsieren und in Harmonie mit ihrer Umgebung leben k\u00f6nnen, aber sicher.<\/p>\n<p>Die Vorteile, die es mit sich bringt, Kinder mit dem Fahrrad zur Schule zu bringen, zu Fu\u00df zu gehen oder Besorgungen zu machen, sind kaum zu \u00fcbersch\u00e4tzen. Es macht Spa\u00df, es schafft Bindungen und wunderbare gemeinsame Erinnerungen, es lehrt sie einen einfachen und nachhaltigen Lebensstil. Viele von uns stellen sich jedoch die Frage nach der Sicherheit.<\/p>\n<p>Ist es sicher, mein Kind mit dem Fahrrad zu transportieren?<\/p>\n<p>Ist es besser, sie vorne zu befestigen, damit ich sie sehen und kontrollieren kann, oder hinten, damit sie im Falle eines Sturzes besser gesch\u00fctzt ist?<\/p>\n<p>Diese Fragen stellen sich Eltern, die am liebsten mit dem Auto unterwegs sind. Sie benutzen es auch f\u00fcr kurze Strecken, in einem Radius von 5 km.  Und manchmal sehr kurz, sogar 500 Meter.<\/p>\n<p>Viele Menschen fragen sich, ob Kinder auf Fahrr\u00e4dern besser vor oder hinter dem Fahrer sitzen? Da gibt es unterschiedliche Meinungen. Wir h\u00f6ren oft, dass das Kind hinten besser gesch\u00fctzt ist. In Wirklichkeit ist die sicherere Position des Kindes auf dem Fahrrad schon recht gut erforscht. Nicht umsonst hei\u00dft es in der Stra\u00dfenverkehrsordnung, dass Kinder bis zu 15 kg, also Kleinkinder, auf dem Vordersitz bef\u00f6rdert werden m\u00fcssen. Diese Position gilt als sicherer. Au\u00dferdem ist es m\u00f6glich, die Kontrolle \u00fcber das Kind zu haben.<\/p>\n<h3>Warum also nicht immer Kinder auf Fahrr\u00e4dern vorne mitnehmen?<\/h3>\n<p>Der Grund daf\u00fcr ist, dass auf einem zweir\u00e4drigen Fahrrad, bei dem das Gleichgewicht gehalten werden muss, die Masse vorne ein gr\u00f6\u00dferes Ungleichgewicht verursacht als hinten, weshalb das Kind, das mehr als 15 kg wiegt, nach hinten verlagert wird, in der Hoffnung, dass es auch gr\u00f6\u00dfer ist und sich selbst steuern kann.<\/p>\n<p>Wenn wir n\u00e4mlich nicht mehr das Gleichgewicht halten m\u00fcssen, wie im Fall der<a href=\"\/de\/fahrrad-fur-den-transport-von-zwei-kindern\/\"> Dreir\u00e4driges Familienfahrrad<\/a>, Aus diesem Grund werden die Kinder immer nach vorne gesetzt: Der vordere Platz ist eindeutig sicherer und die Tatsache, dass man seine Kinder sehen kann, ist ein zus\u00e4tzlicher (aber nicht der einzige) Vorteil.<\/p>\n<h3>Und schlie\u00dflich m\u00f6chten wir Ihnen eine Erfahrung eines Elternteils in TAGA vorstellen:<\/h3>\n<p>Ich wollte die Erfahrung meiner Frau schildern, es war eine Taga-Familie, mit den M\u00e4dchen, wir leben am Gardasee, daher gibt es viel Verkehr, vor allem von Ausl\u00e4ndern im Urlaub, die den Ort und die Stra\u00dfen nicht sehr gut kennen.<\/p>\n<p>Eine Schr\u00e4ghecklimousine mit einem leeren Fahrradtr\u00e4ger hinten (z. B. aus Metall) f\u00e4hrt r\u00fcckw\u00e4rts, ohne sich zu vergewissern, dass sich jemand hinter ihr befindet, n\u00e4mlich meine Frau mit den M\u00e4dchen auf dem Taga, die an der Seite stand, als sie langsam zur\u00fcckfuhr, um weiterzufahren (auf der Seite vor ihr war kein Platz).<br \/>\nDann zieht der Kerl noch schneller zur\u00fcck und erwischt meine Frau genau in der Mitte, und die Vorderseite des Kinderwagens geht \u00fcber den Fahrradtr\u00e4ger, meine Frau f\u00e4ngt an zu schreien und schlie\u00dflich versteht der Kerl.<\/p>\n<p>Der Taga hat keinen Kratzer abbekommen, die M\u00e4dels offensichtlich auch nicht, abgesehen von der Angst, und sie hatte sogar das Regendach montiert, so dass sie gut sichtbar war, und tags\u00fcber... der Fahrradtr\u00e4ger des Herrn ging stattdessen kaputt...<\/p>\n<p>Wir dachten nicht, dass es so stark und verr\u00fcckt ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-604\" src=\"https:\/\/tagabike.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/testimonianza-TAGA-300x218-1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"218\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bimbi in bici in sicurezza, quale posizione \u00e8 pi\u00f9 sicura? A ogni genitore responsabile, la sicurezza del proprio bambino va di pari passo a vederlo felice e divertito. A quelli che mi diranno che la sicurezza \u00e8 pi\u00f9 importante di tutto il resto, rispondo, dipende dalla situazione e dalla sua durata. Non si pu\u00f2 cedere [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":521,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sicurezza-in-bici"],"meta_box":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=520"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":605,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520\/revisions\/605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}