La seguridad de la bicicleta TAGA es indiscutible. Debido no s\u00f3lo a la estructura estable de tres ruedas<\/strong> (3 mejor que dos \ud83d\ude09 ) sino tambi\u00e9n y sobre todo a un modo de direcci\u00f3n inteligente, basado en la Ley de Ackermann<\/strong> (al igual que en la direcci\u00f3n de un coche, las ruedas se inclinan en un \u00e1ngulo diferente para que la direcci\u00f3n se optimice al m\u00e1ximo; esto no ocurre en un triciclo cl\u00e1sico, que es mucho menos estable en las curvas).<\/p>\n Su estabilidad tambi\u00e9n proporciona una mejor visi\u00f3n al conductor, permiti\u00e9ndole concentrarse en controlar la situaci\u00f3n en la carretera y mantener el ritmo m\u00e1s adecuado.<\/p>\n Protecci\u00f3n:<\/strong>\u00a0Esto no debe ocurrir nunca. Pero en caso de colisi\u00f3n, el ni\u00f1o est\u00e1 mejor protegido en el Taga que en cualquier otro veh\u00edculo abierto, incluso el cochecito. Por cierto, la silla de paseo TAGA tambi\u00e9n funciona como un precioso cochecito de dise\u00f1o con las mismas caracter\u00edsticas de seguridad. Frenos:<\/strong>\u00a0Qu\u00e9 puedo decir, frenos de disco en las dos ruedas delanteras y de tambor en la trasera de excelente calidad ofrecen una frenada suave pero firme e inmediata cuando la necesitas.<\/p>\n Manipulaci\u00f3n:<\/strong>\u00a0Situado casi en \u00faltimo lugar, ciertamente no por su importancia, sino por la conciencia de lo mucho que afecta a la seguridad. Detalles que no se notan pero que marcan la diferencia:<\/strong>\u00a0Cadena protegida. Estructura del asiento bien pensada en sus detalles. Todo ello para evitar que tus hijos o t\u00fa (y, en consecuencia, ellos) sufr\u00e1is peque\u00f1os percances, como que se os atasque una extremidad o una prenda de ropa en alg\u00fan sitio. Los mayores retos est\u00e1n ah\u00ed, donde no te das cuenta. \u00a1Disfruta de tu paseo en TAGA concentr\u00e1ndote \u00fanica y exclusivamente en tu beb\u00e9 y en el camino que tienes por delante!<\/p>\n TAGA se encarg\u00f3 del resto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" TAGA BIKE: l\u2019ABC della Sicurezza La sicurezza della TAGA Bike \u00e8 indiscutibile. Dovuta non solo alla struttura stabile a tre ruote (3 meglio di due \ud83d\ude09 ) ma anche e sopratutto ad una modalit\u00e0 di sterzo intelligente, basata sulla legge di Ackermann (per intenderci come nella sterzata della macchina, le ruote si inclinano sotto un\u2019angolazione […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":324,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-319","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sicurezza-in-bici"],"meta_box":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=319"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":320,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319\/revisions\/320"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLa estructura es de aluminio para la l\u00ednea Bici Passeggiino y de acero ultrarresistente para la l\u00ednea Family Bike, no s\u00f3lo de la bicicleta en s\u00ed, sino tambi\u00e9n del armaz\u00f3n del asiento y de la protecci\u00f3n que lo rodea (barra protectora, reposapi\u00e9s reforzado y armaz\u00f3n del asiento reforzado - Bici Passeggiino y cesta reforzada - Family Bike). Un verdadero reto de ingenier\u00eda fue la idea de dividir el manillar para permitir que los ni\u00f1os permanezcan lo m\u00e1s cerca posible de sus padres (\u00a1justo en nuestros brazos!) protegidos adem\u00e1s por el manillar reforzado. Arn\u00e9s de 5 puntos para la Silla de Paseo Bicicleta y arn\u00e9s de 3 puntos y 3 alturas ajustables para la Bicicleta Familiar.
\nTAGA recomienda el uso del casco siempre y especialmente en carretera. Personalmente, me dan escalofr\u00edos cada vez que (98% de las motos que me encuentro) veo a ni\u00f1os en la carretera en bicicletas sin casco (\u00a1y pensar que son los cl\u00e1sicos de dos ruedas!).
\nEs cierto que en TAGA los ni\u00f1os est\u00e1n m\u00e1s seguros con diferencia, pero el uso del casco sigue siendo absolutamente recomendable.<\/p>\n
\nPor ejemplo, \u00bfalguna vez has pensado y considerado no s\u00f3lo desde el punto de vista de tu comodidad, sino desde el punto de vista de la seguridad? La conexi\u00f3n es un poco m\u00e1s fuerte que simplemente estar c\u00f3modo, as\u00ed que m\u00e1s atenci\u00f3n a la carretera.
\nTambi\u00e9n es m\u00e1s \u00e1gil para reaccionar y moverse, evitando algunas situaciones potencialmente peligrosas en la calle. Y no solo eso, te da acceso a carriles bici que suelen estar restringidos por barras para impedir el paso a ciclomotores, pero las bicicletas voluminosas o largas se quedan fuera.
\nLlevar a 2-3 ni\u00f1os de forma segura. \u00a1En TAGA puedes! A diferencia de muchas otras soluciones, incluyendo la bicicleta con dos asientos para ni\u00f1os montados, que no s\u00f3lo es contra la ley, sino tambi\u00e9n y ESPECIALMENTE! no es seguro en absoluto.<\/p>\n