{"id":370,"date":"2015-07-14T15:28:46","date_gmt":"2015-07-14T15:28:46","guid":{"rendered":"https:\/\/tagabike.eu\/?p=370"},"modified":"2026-01-14T15:38:28","modified_gmt":"2026-01-14T15:38:28","slug":"llevar-a-2-ninos-en-el-asiento-de-una-bicicleta-con-remolque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/llevar-a-2-ninos-en-el-asiento-de-una-bicicleta-con-remolque\/","title":{"rendered":"Llevar a dos ni\u00f1os en bicicleta: \u00bfsilla de coche, remolque, bicicleta de carga?"},"content":{"rendered":"<h2>Llevar a 2 ni\u00f1os en bicicleta: \u00bfsilla de coche, remolque, bicicleta de carga? \u00bfCu\u00e1l elegir?<\/h2>\n<p>Para obtener la respuesta correcta, responde a estas sencillas preguntas:<\/p>\n<p>\u00bfQueremos un veh\u00edculo homologado y seguro? Si la respuesta es afirmativa, olv\u00eddate de los asientos para bicicletas, ya que el c\u00f3digo de circulaci\u00f3n no permite llevar a dos ni\u00f1os en una bicicleta a menos que \u00e9sta est\u00e9 especialmente homologada para transportar a dos ni\u00f1os.<\/p>\n<p>\u00bfQueremos un medio de transporte realmente seguro y quiz\u00e1s ver a nuestros hijos (e incluso interactuar con ellos) durante el trayecto? En caso de respuesta afirmativa, tambi\u00e9n tendremos que renunciar a los remolques, que, aunque est\u00e9n homologados, llevan a los ni\u00f1os detr\u00e1s de la bicicleta, entre otras cosas en la parte inferior, lo que la hace poco manejable y menos segura en trayectorias que no sean un carril bici estrictamente recto.<\/p>\n<p>\u00bfQueremos una bicicleta ligera, manejable, pr\u00e1ctica y divertida que podamos utilizar a diario, todos los d\u00edas, transportarla en el coche, en el transporte p\u00fablico, en el ascensor y, cuando no la necesitemos, guardarla en poco espacio llev\u00e1ndola al piso? \u00a1Con la bicicleta de carga!<\/p>\n<p>Entonces me dir\u00e9is con raz\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 queda entonces? O como dec\u00eda otro art\u00edculo: \u201c\u00a1Quer\u00edas dos hijos, ahora usa el coche!\u201d.\u201d<\/p>\n<p>La alternativa existe, es mucho m\u00e1s ingeniosa de lo que pod\u00edamos pensar y nos permite responder positivamente incluso a preguntas futuristas como<\/p>\n<p>\u00bfQueremos que nuestra bicicleta en la puerta de nuestro lugar de inter\u00e9s se convierta por arte de magia en un c\u00f3modo cochecito?<\/p>\n<p>\u00bfQueremos un veh\u00edculo tan estable y seguro como si pesara una tonelada y tan ligero y manejable como si fuera una bicicleta normal?<\/p>\n<p>\u00bfQueremos un producto tan sencillo y cl\u00e1sico como una bicicleta, y al mismo tiempo un producto de dise\u00f1o, pensado en el futuro y tan c\u00f3modo como si saliera del bolsillo?<\/p>\n<p>Queremos un veh\u00edculo que sea tan c\u00f3modo como un coche, tan respetuoso con el medio ambiente como una bicicleta, tan divertido y atractivo como ...<br \/>\n\u00a1En efecto!<\/p>\n<p>\u00a1como s\u00f3lo TAGA sabe hacerlo!<\/p>\n<p>Profundizar en la comparaci\u00f3n entre distintas formas de llevar a 2 ni\u00f1os en bicicleta<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portare 2 bambini in bici: seggiolino, rimorchio, bici da carico? Quale scegliere? Per avere la risposta giusta, basta rispondere a queste semplici domande: Vogliamo un mezzo omologato e sicuro? Se la risposta \u00e8 si, via i seggiolini per le bici, il codice stradale non permette di portare 2 bambini con una bicicletta a meno che [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":371,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-370","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"meta_box":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=370"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":689,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370\/revisions\/689"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}