{"id":520,"date":"2017-10-04T13:12:21","date_gmt":"2017-10-04T13:12:21","guid":{"rendered":"https:\/\/tagabike.eu\/?p=520"},"modified":"2026-01-14T14:49:11","modified_gmt":"2026-01-14T14:49:11","slug":"los-ninos-montan-en-bicicleta-en-una-posicion-mas-segura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/los-ninos-montan-en-bicicleta-en-una-posicion-mas-segura\/","title":{"rendered":"Ni\u00f1os en bicicleta, \u00bfcu\u00e1l es la posici\u00f3n m\u00e1s segura: delante o detr\u00e1s del conductor?"},"content":{"rendered":"<h2>Ciclismo seguro para ni\u00f1os, \u00bfqu\u00e9 posici\u00f3n es m\u00e1s segura?<\/h2>\n<p>Para cualquier padre responsable, la seguridad de sus hijos va de la mano de verlos felices y entretenidos. A los que me dir\u00e1n que la seguridad es m\u00e1s importante que cualquier otra cosa, les respondo que depende de la situaci\u00f3n y de su duraci\u00f3n. No podemos ceder a un capricho comprometiendo la seguridad, pero al mismo tiempo no podemos tener a nuestros hijos en un tarro de campana. Ser\u00eda contraproducente para su vida y su desarrollo.<\/p>\n<p>As\u00ed que la idea es dejarles disfrutar y vivir en armon\u00eda con su entorno, pero con seguridad.<\/p>\n<p>Es dif\u00edcil sobrestimar los beneficios de llevar a los ni\u00f1os en bicicleta al colegio, de paseo, a hacer recados. Es divertido, crea v\u00ednculos y recuerdos maravillosos juntos, les ense\u00f1a un estilo de vida sencillo y sostenible. Sin embargo, somos muchos los que nos planteamos la cuesti\u00f3n de la seguridad.<\/p>\n<p>\u00bfser\u00e1 seguro transportar a mi hijo en bicicleta?<\/p>\n<p>\u00bfes mejor delante, para poder verlo y controlarlo, o detr\u00e1s, para que est\u00e9 mejor protegido en caso de ca\u00edda?<\/p>\n<p>Estas son las preguntas que se hacen los padres que prefieren viajar en coche. Tambi\u00e9n lo utilizan para trayectos cortos, en un radio de 5 km.  Y a veces muy cortos, incluso de 500 metros.<\/p>\n<p>Mucha gente se pregunta, los ni\u00f1os en bicicleta, \u00bfes mejor delante o detr\u00e1s del conductor? Hay diferentes opiniones. A menudo o\u00edmos que el ni\u00f1o que va detr\u00e1s est\u00e1 mejor protegido. En realidad, la posici\u00f3n m\u00e1s segura del ni\u00f1o en la moto ya est\u00e1 bastante estudiada. No en vano, el C\u00f3digo de Circulaci\u00f3n establece que los ni\u00f1os de hasta 15 kg, es decir, los ni\u00f1os peque\u00f1os, deben viajar en el asiento delantero. Esta posici\u00f3n se considera m\u00e1s segura. Adem\u00e1s, es posible tener control sobre el ni\u00f1o.<\/p>\n<h3>Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 no llevar siempre a los ni\u00f1os en bicicleta delante?<\/h3>\n<p>La raz\u00f3n es que, en una bicicleta de dos ruedas, donde es necesario mantener el equilibrio, el bulto de delante provoca un desequilibrio mayor que el de detr\u00e1s y, por tanto, el ni\u00f1o que pesa m\u00e1s de 15 kg se desplaza a la parte trasera con la esperanza de que tambi\u00e9n sea m\u00e1s grande para manejarse por s\u00ed mismo.<\/p>\n<p>De hecho, cuando ya no necesitamos mantener el equilibrio, como en el caso del<a href=\"\/es\/bicicleta-para-transportar-a-dos-ninos\/\"> Bicicleta familiar de tres ruedas<\/a>, los ni\u00f1os siempre se trasladan a la parte delantera por esta misma raz\u00f3n: la posici\u00f3n en la parte delantera es claramente m\u00e1s segura y el hecho de que puedas ver a tus hijos supone una ventaja adicional (aunque no la \u00fanica).<\/p>\n<h3>Por \u00faltimo, nos gustar\u00eda presentarles la experiencia de un padre en TAGA:<\/h3>\n<p>Quer\u00eda relatar la experiencia de mi mujer, era una Familia Taga, con las ni\u00f1as, vivimos en el Lago de Garda por lo que hay mucho tr\u00e1fico, sobre todo de extranjeros de vacaciones que no conocen muy bien el lugar y las carreteras.<\/p>\n<p>Un utilitario con un portabicicletas vac\u00edo en la parte trasera (los met\u00e1licos, por ejemplo) empieza a dar marcha atr\u00e1s sin asegurarse de que hay alguien detr\u00e1s, concretamente mi mujer con las ni\u00f1as en la taga, que estaba de pie a un lado mientras retroced\u00eda lentamente para moverse (no ten\u00eda sitio en el lado de delante).<br \/>\nEntonces el tipo retrocede a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido y \u00a1estaca ! pilla a mi mujer justo en medio, y la parte delantera del portabeb\u00e9s pasa por encima del portabicicletas, mi mujer empieza a gritar y por fin el tipo entiende.<\/p>\n<p>La Taga no tuvo ni un rasgu\u00f1o, las chicas obviamente tampoco, salvo el susto, y eso que llevaba el techo de lluvia montado para que fuera muy visible, y durante el d\u00eda... en cambio al se\u00f1or se le rompi\u00f3 el portabicicletas....<\/p>\n<p>No pens\u00e1bamos que fuera tan fuerte, una locura.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-604\" src=\"https:\/\/tagabike.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/testimonianza-TAGA-300x218-1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"218\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bimbi in bici in sicurezza, quale posizione \u00e8 pi\u00f9 sicura? A ogni genitore responsabile, la sicurezza del proprio bambino va di pari passo a vederlo felice e divertito. A quelli che mi diranno che la sicurezza \u00e8 pi\u00f9 importante di tutto il resto, rispondo, dipende dalla situazione e dalla sua durata. Non si pu\u00f2 cedere [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":521,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sicurezza-in-bici"],"meta_box":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=520"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":605,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520\/revisions\/605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}