Dans notre article pr\u00e9c\u00e9dent, nous avons examin\u00e9 les exigences importantes pour le transport d'enfants dans un si\u00e8ge de v\u00e9lo.<\/p>\n
Pour l'instant, nous voulons nous concentrer sur le transport des enfants dans une remorque de bicyclette. Cette derni\u00e8re n'est pas aussi r\u00e9pandue en Italie que le si\u00e8ge de v\u00e9lo et a ses propres avantages et inconv\u00e9nients. Il existe \u00e9galement des crash-tests, qui simulent diff\u00e9rents types d'accidents, et qui montrent que dans certains cas, la remorque est plus s\u00fbre que le si\u00e8ge pour enfant, alors que dans d'autres, elle ne l'est pas.<\/p>\n
Voyons ce que dit le code de la route \u00e0 propos de la remorque.<\/p>\n
L'article 225 paragraphe 7 du code de la route explique que seules les remorques correspondant aux param\u00e8tres requis sont autoris\u00e9es :<\/p>\n
Les remorques pour bicyclettes ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues \u00e0 l'origine pour le transport de marchandises et n'ont \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9es que plus tard au transport d'enfants ; il est donc important de choisir un mod\u00e8le qui soit confortable pour eux. Les prix d'une remorque adapt\u00e9e au transport d'enfants commencent \u00e0 300 euros, mais une bonne remorque co\u00fbte plus de 500 euros. Les meilleures remorques, en revanche, fabriqu\u00e9es avec des tissus respirants, \u00e9quip\u00e9es de si\u00e8ges inclinables et pouvant \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9es comme poussette, co\u00fbtent plus de 1 000 euros (voil\u00e0 pour ceux qui pr\u00e9tendent que TAGA BIKE co\u00fbte trop cher !) Un prix bien plus \u00e9lev\u00e9 que le bon si\u00e8ge, qui co\u00fbte environ 150 euros. Au moment de choisir la solution qui vous convient le mieux, pensez aussi au temps que votre petit passera dedans.<\/p>\n
Pour en revenir aux exigences relatives \u00e0 la remorque, il est important qu'elle soit \u00e9quip\u00e9e des \u00e9l\u00e9ments suivants si\u00e8ges assez confortables<\/strong> pour les enfants, il doit y avoir ceintures de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>, i les tissus doivent \u00eatre respirants<\/strong> (pensez \u00e0 l'effet sauna qui s'y cr\u00e9e surtout en \u00e9t\u00e9 !).<\/p>\n Quel est donc le meilleur moyen de transporter des enfants \u00e0 v\u00e9lo, en remorque ou en si\u00e8ge enfant ? C'est certainement la TAGA (pour en savoir plus, cliquez ici), mais \u00e0 l'\u00e8re de la mondialisation, la TAGA n'est pas la meilleure solution. La remorque est plus stable que le si\u00e8ge enfant (mais elle est aussi plus encombrante) et c'est la seule solution quand on doit transporter 2 enfants avec un seul v\u00e9lo (je parle des v\u00e9los classiques qui ne sont pas sp\u00e9cialement con\u00e7us, comme TAGA pour le transport de 2 enfants).<\/p>\n Le si\u00e8ge, en particulier celui de devant, offre une meilleure visibilit\u00e9 \u00e0 l'enfant qui, autrement, ne voit rien ou presque dans la remorque.<\/p>\n Le poids maximal de l'enfant ou des enfants pour la remorque est de 50 kg (la plupart d'entre eux peuvent cependant porter beaucoup moins), tandis que le si\u00e8ge auto peut porter un maximum de 22 kg.<\/p>\n Les crash-tests ont montr\u00e9 que les remorques sont un peu plus s\u00fbres que les si\u00e8ges de voiture lors d'accidents frontaux, tandis que les si\u00e8ges de voiture sont plus s\u00fbrs lors de certains accidents lat\u00e9raux.<\/p>\n En outre, dans le cas de la remorque, il est plus difficile de contr\u00f4ler les enfants pendant qu'ils roulent. Le v\u00e9lo avec remorque est \u00e9galement moins maniable que le v\u00e9lo avec si\u00e8ge.<\/p>\n Maintenant, c'est \u00e0 vous de choisir, nous avons d\u00e9j\u00e0 fait le n\u00f4tre et il est strictement :TAGA ! D\u00e9couvrez pourquoi !<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Trasportare i bambini in bicicletta , il rimorchio per la bicicletta , tutto quello che dovete sapere prima di fare la scelta giusta. Nel nostro articolo precedente abbiamo visto quali sono i requisiti importanti per trasportare i bambini nel seggiolino per la bicicletta, i quali non possono mancare. Mentre adesso vogliamo concentrarci sul trasportare i […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":352,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"meta_box":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=351"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/351\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":683,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/351\/revisions\/683"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}pr\u00e9colombien<\/del>, d\u00e9sol\u00e9, preTAGAle voici les deux compar\u00e9s :<\/p>\n