{"id":364,"date":"2015-07-24T15:24:08","date_gmt":"2015-07-24T15:24:08","guid":{"rendered":"https:\/\/tagabike.eu\/?p=364"},"modified":"2026-01-14T15:37:17","modified_gmt":"2026-01-14T15:37:17","slug":"bicyclette-a-pedales-ou-moteur-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/bicyclette-a-pedales-ou-moteur-electrique\/","title":{"rendered":"V\u00e9lo \u00e0 p\u00e9dales ou moteur \u00e9lectrique pour TAGA"},"content":{"rendered":"<h2>V\u00e9lo \u00e0 p\u00e9dales ou moteur \u00e9lectrique pour TAGA<\/h2>\n<p>Une question qui nous est souvent pos\u00e9e est de savoir si le TAGA est \u00e0 p\u00e9dalage assist\u00e9. Disons que le TAGA BIKE est un v\u00e9lo d'enfant exceptionnel, ultra-l\u00e9ger, \u00e0 l'a\u00e9rodynamique sp\u00e9cialement et astucieusement \u00e9tudi\u00e9e pour optimiser l'effort-performance et qui n'a pas besoin de moteur \u00e9lectrique pour se d\u00e9placer, contrairement aux v\u00e9los cargos habituels, dont beaucoup sont d'ailleurs \u00e9quip\u00e9s d'un moteur \u00e9lectrique de s\u00e9rie, car ils sont assez lourds.<\/p>\n<p>Cela dit, il existe des cas o\u00f9 le moteur \u00e9lectrique peut encore \u00eatre indiqu\u00e9, surtout en Bella Italia, un pays vallonn\u00e9. Cliquez ici pour en savoir plus sur les indications relatives \u00e0 l'utilisation d'un moteur \u00e9lectrique sur un v\u00e9lo.<\/p>\n<p>En effet, suite \u00e0 de nombreuses demandes, nous vous pr\u00e9sentons le moteur \u00e9lectrique sp\u00e9cialement con\u00e7u pour la TAGA ! Il peut \u00eatre achet\u00e9 s\u00e9par\u00e9ment, afin que vous puissiez \u00e9valuer personnellement son utilit\u00e9 avec votre TAGA. Il est \u00e9galement <strong>amovible<\/strong> afin que vous puissiez d\u00e9cider au cas par cas si vous en avez besoin sur votre TAGA ou sur un autre v\u00e9lo, comme l'indique le tableau ci-dessous. <strong>poss\u00e8de deux paires de capteurs : une paire pour la TAGA , et une autre pour un v\u00e9lo classique<\/strong>.<\/p>\n<p>Une fois que vous avez d\u00e9cid\u00e9 que vous avez besoin d'un moteur \u00e9lectrique pour la TAGA, nous allons examiner en d\u00e9tail les sp\u00e9cifications de notre moteur \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Le moteur \u00e9lectrique TAGA, aussi ing\u00e9nieux que tout ce qui est produit ou choisi par TAGA BIKES, <strong>s'installe en quelques secondes<\/strong> m\u00eame par ceux qui n'en ont jamais install\u00e9, sans avoir besoin d'aucun outil. Il est dot\u00e9 d'un astucieux syst\u00e8me d'entra\u00eenement \u00e0 rouleaux rotatifs qui pousse directement la roue arri\u00e8re du v\u00e9lo. C'est tr\u00e8s simple. Simplement ing\u00e9nieux. Comme tout ce que nous vous proposons.<\/p>\n<p>Le rouleau est fabriqu\u00e9 \u00e0 partir d'un m\u00e9lange de polyur\u00e9thane sp\u00e9cialement mis au point. <strong>assure un contact optimal entre le pneu et le rouleau sans usure du pneu<\/strong>. Ce compos\u00e9 permet \u00e9galement d'obtenir <strong>Adh\u00e9rence ph\u00e9nom\u00e9nale m\u00eame si la roue est mouill\u00e9e<\/strong>. Curieusement, ce mat\u00e9riau est \u00e9galement utilis\u00e9 pour les voitures de sport !<\/p>\n<p>Le moteur est contr\u00f4l\u00e9 par un <strong>capteur PAS facile \u00e0 installer<\/strong>, qui fournit les informations au moteur, de sorte que le moteur TAGA devient une extension naturelle de votre puissance musculaire. Lorsque vous montez une c\u00f4te et que votre vitesse diminue au fur et \u00e0 mesure que votre effort augmente, le moteur TAGA vous donne une impulsion continue de 250 watts de puissance, ce qui a pour effet d'aplanir la pente.<\/p>\n<p>Caract\u00e9ristiques techniques :<\/p>\n<div class=\"content\">\n<table border=\"0\" cellspacing=\"1\" cellpadding=\"2\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rubbee.co.uk\/sites\/all\/themes\/nexus\/images\/6.jpg\" alt=\"\" \/><\/td>\n<td>Vitesse maximale<\/td>\n<td><strong>\u00a023 km\/h<\/strong><\/td>\n<td><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rubbee.co.uk\/sites\/all\/themes\/nexus\/images\/1.jpg\" alt=\"\" \/><\/td>\n<td>Puissance<\/td>\n<td><strong>250W<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rubbee.co.uk\/sites\/all\/themes\/nexus\/images\/7.jpg\" alt=\"\" \/><\/td>\n<td>Dur\u00e9e de vie de la batterie<\/td>\n<td><strong>\u00a040 km<\/strong><\/td>\n<td><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rubbee.co.uk\/sites\/all\/themes\/nexus\/images\/2.jpg\" alt=\"\" \/><\/td>\n<td>Batterie<\/td>\n<td><strong>LiFePO4<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rubbee.co.uk\/sites\/all\/themes\/nexus\/images\/8.jpg\" alt=\"\" \/><\/td>\n<td>Poids<\/td>\n<td><strong>\u00a06,5 kg<\/strong><\/td>\n<td><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rubbee.co.uk\/sites\/all\/themes\/nexus\/images\/3.jpg\" alt=\"\" \/><\/td>\n<td>Dur\u00e9e de vie de la batterie<\/td>\n<td><strong>2000+ cycles<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rubbee.co.uk\/sites\/all\/themes\/nexus\/images\/9.jpg\" alt=\"\" \/><\/td>\n<td>Dimensions<\/td>\n<td><strong>H 160 L 410 L 120(mm)<\/strong><\/td>\n<td><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rubbee.co.uk\/sites\/all\/themes\/nexus\/images\/4.jpg\" alt=\"\" \/><\/td>\n<td>Temps de recharge<\/td>\n<td><strong>4 h<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bici a pedalata assistita o motore elettrico per la TAGA Una domanda che ci fanno spesso \u00e8, se la TAGA \u00e8 a pedalata assistita. Premesso che la TAGA BIKE \u00e8 un eccezionale mezzo di trasporto per bambini ultraleggero e con l&#8217;aerodinamica appositamente e astutamente studiata per ottimizzare lo sforzo-risultato e non necessita del motore elettrico [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":359,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"meta_box":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=364"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":687,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364\/revisions\/687"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}