{"id":370,"date":"2015-07-14T15:28:46","date_gmt":"2015-07-14T15:28:46","guid":{"rendered":"https:\/\/tagabike.eu\/?p=370"},"modified":"2026-01-14T15:38:28","modified_gmt":"2026-01-14T15:38:28","slug":"transport-de-2-enfants-sur-une-remorque-de-velo-siege-de-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/transport-de-2-enfants-sur-une-remorque-de-velo-siege-de-velo\/","title":{"rendered":"Transporter deux enfants \u00e0 v\u00e9lo : si\u00e8ge auto, remorque, v\u00e9lo cargo ?"},"content":{"rendered":"<h2>Transporter 2 enfants \u00e0 v\u00e9lo : si\u00e8ge auto, remorque, v\u00e9lo cargo ? Lequel choisir ?<\/h2>\n<p>Pour obtenir la bonne r\u00e9ponse, il suffit de r\u00e9pondre \u00e0 ces questions simples :<\/p>\n<p>Voulons-nous un v\u00e9hicule homologu\u00e9 et s\u00fbr ? En effet, le code de la route n'autorise pas le transport de deux enfants sur un v\u00e9lo, \u00e0 moins que celui-ci ne soit sp\u00e9cialement homologu\u00e9 pour le transport de deux enfants.<\/p>\n<p>Voulons-nous un moyen de transport vraiment s\u00fbr et peut-\u00eatre voir nos enfants (et peut-\u00eatre m\u00eame interagir avec eux) pendant le trajet ? En cas de r\u00e9ponse positive, nous devrons \u00e9galement renoncer aux remorques qui, bien qu'homologu\u00e9es, transportent les enfants derri\u00e8re le v\u00e9lo, entre autres choses \u00e0 la base, ce qui le rend peu maniable et moins s\u00fbr sur des trajectoires autres qu'une piste cyclable strictement rectiligne.<\/p>\n<p>Voulons-nous un v\u00e9lo l\u00e9ger, maniable, pratique et amusant que nous pourrions utiliser tous les jours, tous les jours, transporter dans la voiture, dans les transports en commun, dans l'ascenseur et, lorsque nous n'en avons pas besoin, le ranger dans un petit espace en l'emmenant dans l'appartement ? Le v\u00e9lo cargo !<\/p>\n<p>Vous me direz alors \u00e0 juste titre : que reste-t-il alors ? Ou comme l'a dit un autre article : \u201cVous vouliez deux enfants, utilisez maintenant la voiture !\u201d<\/p>\n<p>L'alternative existe, elle est beaucoup plus ing\u00e9nieuse que ce que nous aurions pu imaginer et nous permet de r\u00e9pondre positivement \u00e0 des questions m\u00eame futuristes telles que<\/p>\n<p>Voulons-nous que notre bicyclette \u00e0 la porte de notre lieu d'int\u00e9r\u00eat se transforme comme par magie en une poussette confortable ?<\/p>\n<p>Voulons-nous un v\u00e9hicule aussi stable et s\u00fbr que s'il pesait une tonne et aussi l\u00e9ger et maniable que s'il s'agissait d'une bicyclette normale ?<\/p>\n<p>Voulons-nous un produit aussi simple et classique qu'une bicyclette et, en m\u00eame temps, un produit design, con\u00e7u pour l'avenir et aussi confortable que s'il sortait de votre poche ?<\/p>\n<p>Nous voulons un v\u00e9hicule aussi confortable qu'une voiture, aussi respectueux de l'environnement qu'un v\u00e9lo, aussi amusant et engageant que ...<br \/>\nen effet !<\/p>\n<p>comme seule TAGA sait le faire !<\/p>\n<p>Approfondissement de la comparaison entre les diff\u00e9rentes fa\u00e7ons de transporter deux enfants \u00e0 v\u00e9lo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portare 2 bambini in bici: seggiolino, rimorchio, bici da carico? Quale scegliere? Per avere la risposta giusta, basta rispondere a queste semplici domande: Vogliamo un mezzo omologato e sicuro? Se la risposta \u00e8 si, via i seggiolini per le bici, il codice stradale non permette di portare 2 bambini con una bicicletta a meno che [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":371,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-370","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"meta_box":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=370"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":689,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370\/revisions\/689"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}