{"id":508,"date":"2017-08-11T13:08:17","date_gmt":"2017-08-11T13:08:17","guid":{"rendered":"https:\/\/tagabike.eu\/?p=508"},"modified":"2026-01-14T14:57:33","modified_gmt":"2026-01-14T14:57:33","slug":"transport-de-3-enfants-a-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/transport-de-3-enfants-a-velo\/","title":{"rendered":"Transporter 3 enfants en toute s\u00e9curit\u00e9 sur un v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"<h2>Transporter 3 enfants \u00e0 v\u00e9lo en toute s\u00e9curit\u00e9 est tout \u00e0 fait possible !<\/h2>\n<p>Avant de commencer notre <a href=\"\/fr\/velo-familial-taga\/\"><strong>Campagne de sensibilisation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des cyclistes<\/strong><\/a>, Je pensais avoir tout vu : deux enfants \u00e0 v\u00e9lo sans casque avec leur m\u00e8re au t\u00e9l\u00e9phone, des v\u00e9los qui se renversent \u00e0 l'arr\u00eat avec l'enfant \u00e0 l'int\u00e9rieur, des si\u00e8ges pour enfants vieux de 100 ans sans aucune protection, m\u00eame pour les jambes qui pendent tr\u00e8s pr\u00e8s de la roue.<\/p>\n<p>Je pourrais continuer ainsi longtemps...<\/p>\n<p>Mais hier, j'ai vu quelque chose de vraiment choquant : une petite fille d'environ un an assise dans le panier d'un v\u00e9lo normal ! Elle a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9e l\u00e0 comme une souche de salade, avec son petit derri\u00e8re \u00e0 l'int\u00e9rieur et ses jambes et sa t\u00eate \u00e0 l'ext\u00e9rieur !<\/p>\n<p>Je me suis donc rendu compte que la campagne de sensibilisation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des cyclistes ne devrait pas se limiter \u00e0 10 articles, dont nous sommes exactement \u00e0 la moiti\u00e9 avec celui-ci, mais qu'elle devrait peut-\u00eatre avoir des d\u00e9veloppements futurs auxquels nous r\u00e9fl\u00e9chirons et que nous essaierons de mettre en \u0153uvre \u00e0 l'avenir.<\/p>\n<h3>Mais parlons plut\u00f4t de la fa\u00e7on de transporter 3 enfants \u00e0 v\u00e9lo en toute s\u00e9curit\u00e9 !<\/h3>\n<p>Bien s\u00fbr, pas sur une bicyclette, comme nous l'avons d\u00e9j\u00e0 dit plus haut, mais avec un deux-roues <a href=\"\/fr\/securite-a-velo-avec-des-enfants-transport-de-deux-enfants-a-velo\/\">il n'est pas possible de transporter deux enfants en toute s\u00e9curit\u00e9<\/a>. Si vous cherchez un moyen de transporter trois enfants \u00e0 v\u00e9lo, vous connaissez d\u00e9j\u00e0 l'existence de la<strong> v\u00e9lo familial<\/strong> ou de la <strong>v\u00e9lo cargo<\/strong> et vous cherchez le meilleur moyen de transporter vos enfants. Dans ce cas, cherchez des indices pour choisir un \u00e9co-transport adapt\u00e9 au transport de trois enfants \u00e0 v\u00e9lo, voyons-les ensemble :<\/p>\n<p>1. La bicyclette <strong>doit \u00eatre S\u00dbR et donc adapt\u00e9 au transport de 3 enfants<\/strong>, \u00c0 moins d'\u00eatre L\u00e9onard de Vinci, je vous d\u00e9conseille tout bricolage.<br \/>\nPas lorsqu'il s'agit de la s\u00e9curit\u00e9 de ses enfants !<\/p>\n<p>Et j'ai d\u00e9j\u00e0 vu un tricycle avec le panier arri\u00e8re et les si\u00e8ges dans le panier de bricolage. Ce n'est m\u00eame pas s\u00fbr \u00e0 regarder !<\/p>\n<p>La meilleure solution, bien s\u00fbr, est un v\u00e9lo cr\u00e9\u00e9 sp\u00e9cifiquement pour le transport des enfants, c'est-\u00e0-dire le TAGA BIKE, sinon les nombreux v\u00e9los-cargos ou v\u00e9los familiaux, qui n'ont pas \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s de toutes pi\u00e8ces comme le TAGA pour r\u00e9pondre aux besoins des enfants, mais qui sont au moins convenablement adapt\u00e9s \u00e0 cette fin, conviennent \u00e9galement, <strong>du fabricant<\/strong>!<\/p>\n<p>2. <strong>\u00c9lectrique<\/strong>. Et oui, pour transporter trois enfants sur un v\u00e9lo, surtout en \u00e9t\u00e9, vous aurez besoin d'une assistance au p\u00e9dalage. Si vous n'avez pas lu notre pr\u00e9c\u00e9dent article sur le choix d'un v\u00e9lo \u00e9lectrique, <a href=\"\/fr\/bicyclette-electrique-pliante-pour-le-transport-denfants\/\">Vous pouvez le lire ici<\/a>. Si, en revanche, vous souhaitez combiner les sorties avec les enfants avec un peu d'exercice, vous pouvez opter pour un v\u00e9lo sans moteur ; vous pourrez l'installer quand vous le souhaiterez, lorsque les enfants auront grandi.<\/p>\n<p>3. <strong>Polyvalent<\/strong>. J'emm\u00e8ne les enfants \u00e0 l'\u00e9cole et au travail, je fais les courses et je vais les chercher, nous allons pique-niquer dans le parc ou \u00e0 la plage et peut-\u00eatre m\u00eame apporter un parasol, - nous pouvons faire tout cela et bien plus encore avec un Family Bike, un v\u00e9ritable alli\u00e9 de la famille ! Mais la polyvalence d'un v\u00e9lo ne s'arr\u00eate pas l\u00e0, elle se mesure \u00e0 sa capacit\u00e9 \u00e0 s'adapter aux besoins r\u00e9els d'une famille qui \u00e9volue ! Vous avez un enfant ? Vous aimeriez avoir le deuxi\u00e8me ? Vous en avez deux et vous envisagez ou attendez un troisi\u00e8me ? Vous avez un nouveau-n\u00e9 ? Seul le TAGA vous permet de transporter jusqu'\u00e0 trois enfants dont un nourrisson en toute s\u00e9curit\u00e9. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=rRqE55jgaL8\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Regardez cette vid\u00e9o !<\/a><\/p>\n<p>4. <strong>Agile<\/strong>. Il ne s'agit pas d'une \u00e9vidence. La beaut\u00e9 du v\u00e9lo r\u00e9side dans son agilit\u00e9, dans la circulation, dans le choix des chemins de parc, des raccourcis et des ruelles, et si besoin est, dans la possibilit\u00e9 de faire m\u00eame un bout de chemin sur le trottoir, pourquoi pas ? Un deux-roues moyen a une largeur de guidon de 73-75 cm, et une longueur d'environ 165 cm. Si l'on sait bien l'utiliser, il peut \u00eatre tr\u00e8s agile, mais il ne peut \u00e9videmment pas transporter trois enfants, ni m\u00eame deux. En comparaison, avec mon TAGA Family, je peux passer sans descendre du v\u00e9lo entre les poteaux de limitation des pistes cyclables ou des zones pi\u00e9tonnes, traverser les files de voitures arr\u00eat\u00e9es aux feux ou bloqu\u00e9es dans la circulation, et rouler sur les chemins de terre ou les sentiers \u00e9troits sans aucun probl\u00e8me. Tout cela avec un v\u00e9lo qui ne mesure que 78 cm de large (et qui peut passer par une porte) et 195 cm de long. Par rapport \u00e0 d'autres v\u00e9los cargos et\/ou familiaux qui mesurent environ 90 cm de large s'ils sont \u00e0 trois roues et plus de deux m\u00e8tres de long s'ils sont \u00e0 deux roues. Ces quelques dizaines de centim\u00e8tres ont une incidence sur la possibilit\u00e9 de passer ou non sur les pistes cyclables, les voies de circulation ou les all\u00e9es des parcs.<\/p>\n<p>5. La bicyclette doit \u00eatre<strong> pratique<\/strong>. La praticit\u00e9, apr\u00e8s la s\u00e9curit\u00e9, est l'\u00e9l\u00e9ment le plus important lorsqu'il s'agit de transporter trois enfants sur un v\u00e9lo ! Sortir avec des enfants, m\u00eame seuls, n'est pas vraiment une activit\u00e9 relaxante, et encore moins avec les trois ensemble ! Si vous voulez que toute la famille vive une exp\u00e9rience agr\u00e9able et passionnante, assurez-vous d'avoir un v\u00e9lo confortable, agile, facile \u00e0 utiliser et \u00e0 entretenir, qui vous permettra de faire une belle promenade tous ensemble, de rendre visite aux grands-parents, d'aller \u00e0 l'\u00e9cole, de faire les courses, de pique-niquer ou d'aller \u00e0 la plage, - un v\u00e9ritable substitut \u00e0 la voiture pour les courts trajets dans un rayon d'environ 10 km. Qu'est-ce qui influence le caract\u00e8re pratique ou non d'un v\u00e9lo ? \u00c9videmment, tout ce que nous avons d\u00e9j\u00e0 \u00e9num\u00e9r\u00e9 et bien d'autres choses encore :<\/p>\n<p>- la possibilit\u00e9 d'embarquer des enfants et de les d\u00e9poser avec le v\u00e9lo qui tient debout tout seul ;<\/p>\n<p>- la possibilit\u00e9 de transporter facilement le v\u00e9lo dans la voiture sur le porte-bagages ou le porte-v\u00e9los ;<\/p>\n<p>- la possibilit\u00e9 de transporter confortablement le v\u00e9lo m\u00eame dans un avion, un train ou un autocar, de sorte que vous ne soyez jamais sans lui.<\/p>\n<p>- la possibilit\u00e9 d'assurer le confort, la s\u00e9curit\u00e9 et le divertissement des enfants,<\/p>\n<figure id=\"attachment_611\" aria-describedby=\"caption-attachment-611\" style=\"width: 720px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-611 size-full\" src=\"https:\/\/tagabike.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/trasportare-3-bambini-in-bicicletta-in-modo-sicuro.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/www.tagabike.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/trasportare-3-bambini-in-bicicletta-in-modo-sicuro.jpg 720w, https:\/\/www.tagabike.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/trasportare-3-bambini-in-bicicletta-in-modo-sicuro-563x750.jpg 563w, https:\/\/www.tagabike.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/trasportare-3-bambini-in-bicicletta-in-modo-sicuro-600x800.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-611\" class=\"wp-caption-text\">\u201cMaman, papa, on ne sort pas ?!\u201d<\/figcaption><\/figure>\n<p>Oui, car seule TAGA peut offrir tout cela et bien plus encore !<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trasportare 3 bambini in bicicletta in modo sicuro \u00e8 assolutamente possibile! Prima di iniziare la nostra Campagna di sensibilizzazione sulla sicurezza in bici, credevo di aver visto di tutto: 2 bimbi in bici senza caschi con la mamma al telefono, le biciclette che cadevano da ferme con il\u00a0bambino dentro, seggiolini di 100 anni fa senza [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":509,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sicurezza-in-bici"],"meta_box":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=508"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":612,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/508\/revisions\/612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}