{"id":520,"date":"2017-10-04T13:12:21","date_gmt":"2017-10-04T13:12:21","guid":{"rendered":"https:\/\/tagabike.eu\/?p=520"},"modified":"2026-01-14T14:49:11","modified_gmt":"2026-01-14T14:49:11","slug":"les-enfants-font-du-velo-dans-une-position-plus-sure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/les-enfants-font-du-velo-dans-une-position-plus-sure\/","title":{"rendered":"Enfants \u00e0 v\u00e9lo, quelle est la position la plus s\u00fbre : devant ou derri\u00e8re le conducteur ?"},"content":{"rendered":"

La s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo pour les enfants : quelle position est la plus s\u00fbre ?<\/h2>\n

Pour tout parent responsable, la s\u00e9curit\u00e9 de son enfant va de pair avec le fait de le voir heureux et diverti. \u00c0 ceux qui me diront que la s\u00e9curit\u00e9 est plus importante que tout, je r\u00e9pondrai que cela d\u00e9pend de la situation et de sa dur\u00e9e. Nous ne pouvons pas c\u00e9der \u00e0 un caprice en compromettant la s\u00e9curit\u00e9, mais en m\u00eame temps, nous ne pouvons pas mettre nos enfants sous cloche. Ce serait contre-productif pour leur vie et leur d\u00e9veloppement.<\/p>\n

L'id\u00e9e est donc de les laisser s'amuser et vivre en harmonie avec leur environnement, mais en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Il est difficile de surestimer les avantages qu'il y a \u00e0 emmener les enfants \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 l'\u00e9cole, pour les promenades et les courses. C'est amusant, cela cr\u00e9e des liens et de merveilleux souvenirs ensemble, cela leur apprend un mode de vie simple et durable. Cependant, nous sommes nombreux \u00e0 nous poser la question de la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

le transport de mon enfant \u00e0 bicyclette est-il sans danger ?<\/p>\n

est-il pr\u00e9f\u00e9rable de le placer \u00e0 l'avant, pour que je puisse le voir et le contr\u00f4ler, ou \u00e0 l'arri\u00e8re, pour qu'il soit mieux prot\u00e9g\u00e9 en cas de chute ?<\/p>\n

Telles sont les questions que se posent les parents qui pr\u00e9f\u00e8rent se d\u00e9placer en voiture. Ils l'utilisent aussi pour de courtes distances, dans un rayon de 5 km. Et parfois tr\u00e8s courtes, jusqu'\u00e0 500 m\u00e8tres.<\/p>\n

Beaucoup de gens se demandent si les enfants \u00e0 v\u00e9lo sont mieux \u00e0 l'avant ou \u00e0 l'arri\u00e8re du conducteur. Les avis divergent. On entend souvent dire que l'enfant \u00e0 l'arri\u00e8re est mieux prot\u00e9g\u00e9. En r\u00e9alit\u00e9, la position plus s\u00fbre de l'enfant sur le v\u00e9lo a d\u00e9j\u00e0 fait l'objet de nombreuses recherches. Ce n'est pas pour rien que le code de la route stipule que les enfants jusqu'\u00e0 15 kg, c'est-\u00e0-dire les petits enfants, doivent \u00eatre transport\u00e9s sur le si\u00e8ge avant. Cette position est consid\u00e9r\u00e9e comme plus s\u00fbre. En outre, il est possible de contr\u00f4ler l'enfant.<\/p>\n

Alors pourquoi ne pas toujours placer les enfants \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 l'avant ?<\/h3>\n

La raison en est que, sur une bicyclette \u00e0 deux roues, o\u00f9 il est n\u00e9cessaire de maintenir l'\u00e9quilibre, le poids \u00e0 l'avant provoque un d\u00e9s\u00e9quilibre plus important qu'\u00e0 l'arri\u00e8re et, par cons\u00e9quent, l'enfant pesant plus de 15 kg est plac\u00e9 \u00e0 l'arri\u00e8re dans l'espoir qu'il soit \u00e9galement plus grand pour se d\u00e9brouiller tout seul.<\/p>\n

En effet, lorsque nous n'avons plus besoin de maintenir notre \u00e9quilibre, comme dans le cas de la V\u00e9lo familial \u00e0 trois roues<\/a>, les enfants sont toujours plac\u00e9s \u00e0 l'avant pour cette m\u00eame raison : la position \u00e0 l'avant est clairement plus s\u00fbre et le fait que vous puissiez voir vos enfants constitue un avantage suppl\u00e9mentaire (mais pas le seul).<\/p>\n

Enfin, nous aimerions vous pr\u00e9senter l'exp\u00e9rience d'un parent au sein de TAGA :<\/h3>\n

Je voulais raconter l'exp\u00e9rience de ma femme, une famille Taga, avec les filles. Nous vivons au bord du lac de Garde et il y a donc beaucoup de circulation, surtout de la part d'\u00e9trangers en vacances qui ne connaissent pas tr\u00e8s bien l'endroit et les routes.<\/p>\n

Une voiture \u00e0 hayon avec un porte-v\u00e9los vide \u00e0 l'arri\u00e8re (ceux en m\u00e9tal par exemple) commence \u00e0 reculer sans s'assurer qu'il y a quelqu'un derri\u00e8re elle, \u00e0 savoir ma femme avec les filles sur le taga, qui se tenait sur le c\u00f4t\u00e9 alors qu'elle reculait lentement pour se d\u00e9placer (elle n'avait pas de place sur le c\u00f4t\u00e9 devant).
\nPuis le gars recule encore plus vite et le cerf ! attrape ma femme en plein milieu, et l'avant du porte-enfant passe par-dessus le porte-v\u00e9lo, ma femme se met \u00e0 crier et finalement le gars comprend.<\/p>\n

La Taga n'a pas eu une \u00e9gratignure, les filles non plus, sauf pour la peur, et elle avait m\u00eame mont\u00e9 le toit anti-pluie pour \u00eatre tr\u00e8s visible, et pendant la journ\u00e9e... le porte-v\u00e9lo du monsieur s'est cass\u00e9 \u00e0 sa place...<\/p>\n

Nous ne pensions pas qu'il \u00e9tait si fort, si fou.<\/p>\n

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Bimbi in bici in sicurezza, quale posizione \u00e8 pi\u00f9 sicura? A ogni genitore responsabile, la sicurezza del proprio bambino va di pari passo a vederlo felice e divertito. A quelli che mi diranno che la sicurezza \u00e8 pi\u00f9 importante di tutto il resto, rispondo, dipende dalla situazione e dalla sua durata. Non si pu\u00f2 cedere […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":521,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sicurezza-in-bici"],"meta_box":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=520"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":605,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520\/revisions\/605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}