Ch\u00e8re TAGA, mais combien tu m'as co\u00fbt\u00e9 !<\/p>\n
Pass\u00e9 l'\u00e9tonnement \u00e0 la vue de la TAGA, la meilleure bicyclette jamais cr\u00e9\u00e9e pour le transport d'enfants et d'autres personnes, on passe \u00e0 la question, mais ...<\/p>\n
Combien \u00e7a co\u00fbte ? Quel est le prix du TAGA BIKE ?<\/p>\n
Et c'est l\u00e0 qu'un Italien, pas encore habitu\u00e9 aux v\u00e9los familiaux ou cargos de plus en plus populaires, fait une longue grimace.<\/p>\n
Ce n'est certes pas un simple deux-roues bon march\u00e9, mais il reste parmi les v\u00e9los familiaux les moins chers, tout en \u00e9tant les plus \u00e9tonnants !<\/p>\n
Ses caract\u00e9ristiques peuvent \u00eatre d\u00e9couvertes ici, tandis que nous discutons de son prix et de son co\u00fbt r\u00e9el.<\/p>\n
Pour la plupart des familles, la TAGA peut remplacer avec succ\u00e8s la deuxi\u00e8me voiture de la famille (certains s'en passent m\u00eame !). Cela signifie moins de frais d'essence et de stationnement, mais aussi moins de droits de timbre, d'assurance, d'inspections r\u00e9guli\u00e8res et de r\u00e9parations plus fr\u00e9quentes. On dit souvent , mais avec cet argent, vous achetez une voiture<\/em> (ancien) !<\/p>\n Exactement ! Avec cette petite diff\u00e9rence que vous commencez \u00e0 d\u00e9penser \u00e0 partir de l\u00e0. Et \u00e0 la fin, vous devez m\u00eame payer pour le mettre \u00e0 la casse !<\/strong><\/p>\n Alors qu'avec le TAGA, vous commencez \u00e0 \u00e9conomiser de l'argent, et plus vous l'utilisez, plus vous \u00e9conomisez. Et vous finissez par le revendre, au moins \u00e0 la moiti\u00e9 du prix que vous avez pay\u00e9 pour l'acheter (au fil des ans, les v\u00e9los TAGA d'occasion ne se d\u00e9pr\u00e9cient que d'environ 20%) !<\/p>\n Faisons le calcul. Le droit de timbre est d'environ 200 \u20ac par an, l'assurance d'environ 1 000 \u20ac, le carburant d'environ 1 000 \u20ac, l'entretien d'environ 300 \u20ac. Nous sommes \u00e0 environ 2 500 \u20ac de co\u00fbts fixes + de nombreuses variables.<\/p>\n Plus le parking, sans parler des nerfs d\u00e9pens\u00e9s, que nous ne comptons pas.<\/p>\n Ajoutez \u00e0 cela les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es en mati\u00e8re de sant\u00e9 gr\u00e2ce au mouvement, \u00e0 l'air frais (lisez l'article sur le fait que vous respirez moins de smog \u00e0 v\u00e9lo qu'en voiture) et \u00e0 une bonne humeur GARANTIE (qui, comme vous le savez, prolonge la vie !).<\/p>\n En faisant le calcul, la TAGA est d\u00e9j\u00e0 rentabilis\u00e9e en un an, et tout le reste est plus qu'acquis. Vous finirez par la revendre, si ce n'est pas \u00e0 un particulier, alors \u00e0 nous ! et puis apr\u00e8s !<\/p>\n LA PROCHAINE FOIS, AU LIEU DE DEMANDER COMBIEN \u00c7A CO\u00dbTE, DEMANDEZ COMBIEN \u00c7A NOUS FAIT \u00c9CONOMISER !<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Prezzo TAGA BIKE Cara TAGA, ma quanto mi costi! Passato lo stupore quando uno vede per la prima volta la TAGA, la miglior bicicletta mai creata per il traporto di bambini e non solo, si passa alla domanda, ma … Quanto costa?! Qual’\u00e8 il prezzo TAGA BIKE? Ed \u00e8 qu\u00ec, che un’italiano, non abituato ancora […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":479,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38,40],"tags":[],"class_list":["post-532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-taga-family"],"meta_box":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=532"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":601,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/532\/revisions\/601"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagabike.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}