Llevar carga en la bicicleta

Mucha gente sabrá que ir en bici es algo precioso, el viento en el pelo, la sensación de libertad, y nosotros queremos poner 0 tráfico, cero colas y escalones por todas partes. Puede que yo sea parcial porque monto en bici 360 días al año, pero la primavera y el otoño son la mejor época para hacerlo. Como soy una persona práctica que siempre intenta combinar lo útil con lo agradable, y utilizo la bicicleta para desplazarme y no para el ocio, ir en bici sin equipo de carga nunca ha tenido sentido para mí. Y así, mientras los ciclistas intentan aligerar sus bicicletas, yo siempre he intentado sobrecargarlas con diversos accesorios, como una cesta delantera y trasera, alforjas en el manillar y una mochila sobre los hombros.
Y sí, en la vida me ha pasado que la cesta se caía del peso, las bolsas tocaban las ruedas o mis talones y el espacio no era suficiente y entonces también volvía a casa con las bolsas en el manillar. Esa situación en la que dices “voy a por algo” y sales dejando el supermercado vacío.
Por supuesto, dejando a un lado la cuestión de las bolsas en el manillar, mmm... ¿es mejor una o dos por una cuestión de equilibrio? Pero, ¿cuánta carga se puede llevar en una bicicleta sin comprometer ni su funcionamiento ni el equilibrio del piloto?

Existe un peso máximo para una bicicleta, es personal para cada marca y modelo, pero suele rondar los 100 kg. Existe la creencia de que las bicicletas de carbono son más resistentes, pero en realidad no es así, ¡de hecho para algunas bicicletas de carbono el peso máximo es incluso de 75 kg! Por supuesto, ¡no está hecha para vaciar un supermercado!

Así que una vez deducido el peso del piloto, la diferencia es lo que podemos cargar en nuestra moto, el peso de los diversos accesorios que llevan los objetos y la carga incluida.

Así que, aparte de que cada año la diferencia disminuye, el peso que podemos cargar sigue siendo suficiente para llevar algo encima, a no ser que queramos hacer mucha compra, que, sin embargo, además de pesada es voluminosa, por lo que también necesitaríamos más espacio y, en consecuencia, quizá una bicicleta de carga, ¡pero quizá tú, al contrario que yo, prefieras hacer la compra en coche!
Volviendo a la clásica bicicleta de carga, queda la cuestión del equilibrio, ¿cuáles son los límites para llevar la carga y no correr el riesgo de desequilibrarse? Aunque es difícil encontrar información sobre este tema, diría que las normas son más o menos las mismas que para llevar niños, con la diferencia de que, por supuesto, la responsabilidad y el riesgo son bastante diferentes. Así que, por una cuestión de equilibrio, delante es mejor no llevar más de 15 kg, ya que la mayoría de las cestas pueden soportar entre 5 y 7 kg como máximo. Una vez vi cómo llevaban a una niña pequeña en la cesta, ¡aún así, cuando lo pienso se me ponen los pelos de punta! Asimismo, la carga no debe obstaculizar la vista ni la capacidad de equilibrio.

Para la carga trasera, diría que el límite es de 25 kg, y podría dividirse entre las bolsas laterales y el portaequipajes con o sin cesta. Una vez más, la carga no debe obstaculizar la conducción, como tocar los pies o las ruedas al pedalear.

Una de las soluciones podría ser el carrito de la compra, que puede transportar entre 45 y 50 kg. Personalmente, me convence mucho más el carrito de la compra que la solución del portabebés por una cuestión de seguridad y comodidad. En el caso del carrito hay que tener en cuenta algunas precauciones: el carrito debe estar señalizado con una bandera, la longitud de la bicicleta más el remolque no debe superar los 3 metros en total.

Sin embargo, si usted planea, como yo, hacer sus compras estrictamente o al menos predominantemente en bicicleta, ir de picnic, a la playa, desarrollar un trabajo sobre dos (mejor tres ) ruedas o hacer todo esto más transportar a los niños, yo sugeriría la solución de una cargobike (familybike). Una bicicleta capaz de transportar hasta 100 (en algunos casos incluso más) kg de carga incluso voluminosa, además del peso del ciclista, en algunos casos es también una obra maestra del diseño, como en el caso de TAGA BIKE, ¡que ha sido galardonada con no menos de 4 importantes premios mundiales de diseño!

Conduzca con estilo, pero sin olvidar la comodidad y la practicidad.