La sécurité à vélo pour les enfants : quelle position est la plus sûre ?

Pour tout parent responsable, la sécurité de son enfant va de pair avec le fait de le voir heureux et diverti. À ceux qui me diront que la sécurité est plus importante que tout, je répondrai que cela dépend de la situation et de sa durée. Nous ne pouvons pas céder à un caprice en compromettant la sécurité, mais en même temps, nous ne pouvons pas mettre nos enfants sous cloche. Ce serait contre-productif pour leur vie et leur développement.

L'idée est donc de les laisser s'amuser et vivre en harmonie avec leur environnement, mais en toute sécurité.

Il est difficile de surestimer les avantages qu'il y a à emmener les enfants à vélo à l'école, pour les promenades et les courses. C'est amusant, cela crée des liens et de merveilleux souvenirs ensemble, cela leur apprend un mode de vie simple et durable. Cependant, nous sommes nombreux à nous poser la question de la sécurité.

le transport de mon enfant à bicyclette est-il sans danger ?

est-il préférable de le placer à l'avant, pour que je puisse le voir et le contrôler, ou à l'arrière, pour qu'il soit mieux protégé en cas de chute ?

Telles sont les questions que se posent les parents qui préfèrent se déplacer en voiture. Ils l'utilisent aussi pour de courtes distances, dans un rayon de 5 km. Et parfois très courtes, jusqu'à 500 mètres.

Beaucoup de gens se demandent si les enfants à vélo sont mieux à l'avant ou à l'arrière du conducteur. Les avis divergent. On entend souvent dire que l'enfant à l'arrière est mieux protégé. En réalité, la position plus sûre de l'enfant sur le vélo a déjà fait l'objet de nombreuses recherches. Ce n'est pas pour rien que le code de la route stipule que les enfants jusqu'à 15 kg, c'est-à-dire les petits enfants, doivent être transportés sur le siège avant. Cette position est considérée comme plus sûre. En outre, il est possible de contrôler l'enfant.

Alors pourquoi ne pas toujours placer les enfants à vélo à l'avant ?

La raison en est que, sur une bicyclette à deux roues, où il est nécessaire de maintenir l'équilibre, le poids à l'avant provoque un déséquilibre plus important qu'à l'arrière et, par conséquent, l'enfant pesant plus de 15 kg est placé à l'arrière dans l'espoir qu'il soit également plus grand pour se débrouiller tout seul.

En effet, lorsque nous n'avons plus besoin de maintenir notre équilibre, comme dans le cas de la Vélo familial à trois roues, les enfants sont toujours placés à l'avant pour cette même raison : la position à l'avant est clairement plus sûre et le fait que vous puissiez voir vos enfants constitue un avantage supplémentaire (mais pas le seul).

Enfin, nous aimerions vous présenter l'expérience d'un parent au sein de TAGA :

Je voulais raconter l'expérience de ma femme, une famille Taga, avec les filles. Nous vivons au bord du lac de Garde et il y a donc beaucoup de circulation, surtout de la part d'étrangers en vacances qui ne connaissent pas très bien l'endroit et les routes.

Une voiture à hayon avec un porte-vélos vide à l'arrière (ceux en métal par exemple) commence à reculer sans s'assurer qu'il y a quelqu'un derrière elle, à savoir ma femme avec les filles sur le taga, qui se tenait sur le côté alors qu'elle reculait lentement pour se déplacer (elle n'avait pas de place sur le côté devant).
Puis le gars recule encore plus vite et le cerf ! attrape ma femme en plein milieu, et l'avant du porte-enfant passe par-dessus le porte-vélo, ma femme se met à crier et finalement le gars comprend.

La Taga n'a pas eu une égratignure, les filles non plus, sauf pour la peur, et elle avait même monté le toit anti-pluie pour être très visible, et pendant la journée... le porte-vélo du monsieur s'est cassé à sa place...

Nous ne pensions pas qu'il était si fort, si fou.